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Phillip Island

Last post 03-11-2009, 23:03 by micasco. 6 replies.
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  •  03-03-2009, 18:18 10329

    Phillip Island

    Miguel Praia não teve a sorte pelo seu lado na primeira prova do Campeonato do Mundo de SuperSport, pois uma queda ditou o abandono logo à terceira volta da corrida. Já o seu companheiro no Team Parkalgar Honda, o irlandês Eugene Laverty, conquistou um expressivo 5.º lugar neste G.P. da Austrália."

    Miguel Praia apostava num bom desempenho em Phillip Island, o circuito australiano que acolheu a primeira das catorze jornadas desta edição 2009 do "Mundial" de SuperSport. Nos treinos o piloto de Albufeira conseguiu o 14.º tempo, entre trinta participantes, e iniciou a corrida em bom ritmo. Após duas voltas ao traçado Praia aparecia já no 10.º lugar, assinando a melhor volta do pelotão até esse momento, mas então aconteceu a comprometedora queda.

    Na travagem para um gancho, ainda com o pelotão bastante compacto, "o Robin Harms antecipou um pouco a manobra e fiquei sem espaço. Toquei-lhe e caí, enquanto ele prosseguiu," esclareceu Miguel Praia, naturalmente desolado com o abandono, tanto mais que na volta rápida tinha melhorado em dois segundos sobre o seu máximo pessoal nesta pista, demonstrando estar mais forte na nova temporada.

    Em muito bom plano cotou-se Eugene Laverty, o irlandês que este ano defende as cores da equipa "Parkalgar Honda". Após ter começado por rolar no 8.º posto, à oitava volta chegou ao comando, que só largou em definitivo na décima segunda passagem à pista. No entanto, Laverty esteve sempre envolvido na luta cerrada pelos lugares cimeiros e terminou no 5.º posto, mas apenas a um segundo e um décimo do vencedor, diferença reveladora do grande despique travado entre os homens da frente.

    O primeiro triunfo da época foi conquistado pelo turco Kenan Sofuoglu, e o Campeonato tem a sua próxima jornada dentro de quinze dias no circuito de Losail, no Qatar.

    Campeonato: 1.º Kenan Sofuoglu (Honda) 25 pontos; 2.º Andrew Pitt (Honda) 20; 3.º Anthony West (Honda) 16; 4.º Carl Crutchlow (Yamaha) 13; 5.º Eugene Laverty (Honda) 11; 6.º Mark Aitchison (Honda) 10; etc.

     


    If you´re a petrol head, I' ve got just what you need to spark your engine


  •  03-03-2009, 20:30 10333 in reply to 10329

    Re: Phillip Island

    Foi pena a queda pois parece que o Miguel está muito forte.Ele antes de ter caído até estava com bom ritmo para acompanhar os mais rápidos, pode ser que consiga um resultado melhor na próxima corrida.

     Força aí Miguel!!!


  •  03-04-2009, 12:03 10341 in reply to 10333

    Re: Phillip Island

    Se não tou enganado, ele tinha feito a melhor volta, na volta anterior. Que viria a ser a 5ª melhor volta da corrida...
    Abraços
    Carlos Frade

  •  03-04-2009, 12:15 10344 in reply to 10341

    Re: Phillip Island

    E é uma pista de que o Miguel não tem muita informação/testes, pelo que quando vierem para pistas na Europa, penso que vamos ter supresas positivas Smile.

    Força Miguel !!! 


    Mario Sobral
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  •  03-04-2009, 12:25 10346 in reply to 10341

    Re: Phillip Island

    Foi mesmo pena, pode ser que a próxima corra melhor.

     


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  •  03-09-2009, 10:28 10404 in reply to 10346

    Re: Phillip Island

    Vi as 2 corridas na MotorsTV (SBK e SS) e adorei.

    Nas SS gostei de ver o turco a comer o pessoal todo mas gostei ainda mais de ver o West a pilotar no verdadeiro sentido da palavra!

    Ele, com uma mota menos rápida em ponta (chegou a entrar em 1º na recta o no fim da recta era 5º!!!) dava grande show nas curvas! Foi realmente pena o Praia não ter acabado :(

     Nas SBK o Haga nada pôde fazer frente á superioridade do "Elbows" Spies!!!

     A Aprilia está-se a sair melhor que a BMW em termos de motas estreantes...pelo menos, enquanto andou! O que aconteceu ao Max Biaggi?!

     Já agora, porque podem a BMW e Aprilia correr com motas que ainda não entraram em produção?!


    Contra unhas não há cavalos.
    Aprilia RSV1000 Tuono
    Honda Varadero 1000
    ex-Cagiva-Ducati Elefant 900
    ex-Yamaha XJR1200 Cup specs
    ex-Honda Africa Twin 750 Supermotard
  •  03-11-2009, 23:03 10468 in reply to 10404

    Re: Phillip Island

    Eduardo 7:

     Já agora, porque podem a BMW e Aprilia correr com motas que ainda não entraram em produção?!

    o regulamento permite que eles participem com protótipos, embora fiquem obrigados a apresentar as versões de estrada passados uns meses do inicio do campeonato.

     


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