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Dicas para correr em Promocup

Last post 11-11-2008, 10:00 by pmt. 15 replies.
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  •  10-30-2008, 20:17 9357

    Dicas para correr em Promocup

    Escrevo este post, para esclarecer algumas dúvidas.

    Tendo participado no Vodafone 500, agora o bichinho ficou e quero fazer o CNV no proximo ano... pelo menos tenho vontade. UMA GRANDE VONTADE!

    Tenho a minha CBR 600rr toda equipada!

    Mas tenho uma limitação... ao Sabado não posso participar (não interessa pra já o motivo, mas é impossivel pra mim).

    Perguntas:

    A Promocup é a classe mais adequada?

    Posso fazer apenas a 2ª sessão de treinos? (Geralmente é ao Domingo de manha)

    Com quem devo falar? Federação?

    Deiam as vossas dicas. Mestre Mario, o que opinas, tendo em conta a tua experiência?


    "Don't ask what you can do for your country... but what can you do for me!"
  •  10-31-2008, 0:17 9367 in reply to 9357

    Re: Dicas para correr em Promocup

    Podes man.. mas já se paga muito para andar pouco, e assim ainda andas menos..estás tramado..é que assim só andas 20m de qualify e 30m de corrida, mais ou menos..acho que ou arranjas maneira de contornar a tua impossibilidade, ou então prepara-te para muito stress, e pouca (ok pouca nao, mas menos) diversão!

    Qualquer dúvida especifica pergunta, há muitos pilotos que correram/correm/vão correr em promocup que visitam este forum, sebem que a maioria opta por não se registar/comentar. 

  •  10-31-2008, 9:59 9370 in reply to 9367

    Re: Dicas para correr em Promocup

    Tanto quanto sei, o teu problema não seria os treinos, mas sim as verificações documentais e técnicas, essas sim obrigatórias e com horário bem definido. Eventualmente, se tivesses alguêm (mecânico) que chegasse no sábado com a moto e o equipamento e tratasse dessas coisas por ti, seria o ideal.

    Abraço !


    Mario Sobral
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  •  10-31-2008, 10:46 9375 in reply to 9370

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    Re: Dicas para correr em Promocup

    Por norma as verificações tecnicas e documentais podem ser feitas na 6º-feira a partir das 18:00 até ás 21h ou 22h, logo fora do horario normal de trabalho.

    só não sei é qual é o timing para levantar o transponder... costuma ser no sabado antes dos treinos... não sei se é coisa que se possa levantar a qualquer altura. 


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  •  10-31-2008, 11:59 9376 in reply to 9375

    Re: Dicas para correr em Promocup

    Mas isso são tudo coisas que outras pessoas da equipa dele podem fazer, agora comparecer para treinar é que tem de ser mesmo ele haha..ou não
  •  10-31-2008, 12:02 9377 in reply to 9376

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    Re: Dicas para correr em Promocup

    yah, tens razão! 

    mas isso resolve-se... eu ofereço-me para fazer os treinos de sabado por ti! na boa!! ... e nem cobro nada!! Big Smile.. ehehehe... 


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  •  10-31-2008, 14:57 9380 in reply to 9377

    Re: Dicas para correr em Promocup

    pmt:

    yah, tens razão! 

    mas isso resolve-se... eu ofereço-me para fazer os treinos de sabado por ti! na boa!! ... e nem cobro nada!! Big Smile.. ehehehe... 

     

    Desculpa, mas eu estava primeiro, já tinha falado com ele.

    Mas não dá. Tem que ser mesmo ele a fazer a 2ª sessão no domingo de manhã.

    As verificações estão controladas por eu fazia isso.

    O único problema é mesmo a reunião geral, porque mesmo o transponder eu tratava disso.



    If you´re a petrol head, I' ve got just what you need to spark your engine

  •  10-31-2008, 18:15 9389 in reply to 9377

    Re: Dicas para correr em Promocup

    Já vi que o Sábado tá resolvido...!Big Smile

    E quanto á questão do Briefing...? Há alguma justificação para faltar.. ou vou ter de largar 75€


    "Don't ask what you can do for your country... but what can you do for me!"
  •  11-01-2008, 12:24 9404 in reply to 9389

    Re: Dicas para correr em Promocup

    bacano:

    Já vi que o Sábado tá resolvido...!Big Smile

    E quanto á questão do Briefing...? Há alguma justificação para faltar.. ou vou ter de largar 75€

    só se tiveres uma assinatura muito difícil ..lolol

    porque... como não verificam os cartões de piloto nem outro qualquer documentos... qualquer pessoa pode ir à reunião e contar tudo o que viu ;)))


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  •  11-01-2008, 22:27 9406 in reply to 9404

    Re: Dicas para correr em Promocup

    ...Essa não é daquelas dicas secretas?
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  •  11-02-2008, 14:20 9408 in reply to 9406

    Re: Dicas para correr em Promocup

    Boas bacano,

     

    Eu sinceramente não entendo o que o ppl têm contra o Briefing??

    O Briefing não é nenhuma seca, é uma secção de esclarecimento, é importante ir.

    1º ficas a conhecer os teus adversários.

    2º se houver algum problema com o o traçado, é informado, como foi o caso em Braga quando puseram o novo tapete e havia zonas com pouca aderencia, foi informado onde e que precauções tomar. E como essa há outras.

    3º se tiveres alguma duvida, podes sempre esclarecer-te.

    4º se houver alterações de ultima hora, é te informado.

    Enfim, um variadissimo tipo de situações.

    Porque isso de ir para a pista e andar parece muito fácil para quem faz ou fez TD, a verdade que em competição é bem diferente e permenores que em TD não se liga nenhuma, como por exemplo: as Bandeiras, o comportamento que se deve ter quando se é ultrapassado  pode ser a diferença em ires polir o alcatrão ou não, e o mais grave é que no meio disso tudo podes levar alguem contigo ou mesmo seres levado. ( e em competição seres desqualificado. E porquê? porque nós Tugas temos a mania que somos o Super Homem e que somos sempre mais inteligentes que os outros... errado.

    As regras foram para ser cumpridas, e como tal há que as respeitar. Principalmente quando há vidas em jogo.

    Sê responsável e Profissional.

    Boas curvas.

     

     

  •  11-05-2008, 10:08 9444 in reply to 9408

    Re: Dicas para correr em Promocup

    Portanto... sem ir ao Briefing não posso correr?!
    "Don't ask what you can do for your country... but what can you do for me!"
  •  11-05-2008, 10:35 9448 in reply to 9444

    Re: Dicas para correr em Promocup

    bacano:
    Portanto... sem ir ao Briefing não posso correr?!

    É essa a ideia...  


    Mario Sobral
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  •  11-06-2008, 18:38 9477 in reply to 9444

    Re: Dicas para correr em Promocup

    Boas bacano,

    Texto retirado do regulamento COV 2008 

     

    13.1. Sempre houver necessidade de esclarecer os pilotos quanto a novos procedimentos a

    entidade organizadora pode determinar a realização de um briefing com os pilotos e o Director

    de Prova.

    13.2. A presença no briefing é obrigatória para todos os pilotos inscritos na manifestação

    desportiva. É autorizada a presença dos concorrentes mas a sua presença não tem carácter de

    substituição da presença do piloto.

     

    Boas Curvas

  •  11-10-2008, 20:48 9512 in reply to 9477

    Re: Dicas para correr em Promocup

    Penso que até se paga multa...

     

    Uma vez falhei o briefing em Braga...
    Mas nem deram por mim! Avisaram-me que ia receber uma multa, mas não recebi nada.

     

    Falhar todos não parece ser boa ideia.. :)
    E pagar sem aproveitar todo o tempo que se pode andar... é deitar dinheiro ao lixo!

     

     

  •  11-11-2008, 10:00 9520 in reply to 9512

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    Re: Dicas para correr em Promocup

    no estoril II (salvo erro) sei de quem tivesse de pagar multa por chegar atrasado ao breifing.... 75 ou 100 euros se nao tou em erro.
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