PerformanceTotal.com

Adrenalin:

mario:

Só que agora fica deserto por experimentar. E, quem sabe, até vou poder experimentar a moto do Miguel Praia no final da época se tudo correr bem

Há gajos com muita sorte...

 

 

Bem podes dizê-lo!  Mário, quem é que um gajo tem de matar para ter uma oportunidade dessas? lol!

 

PC

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2002 Porsche 911 (996) Turbo
2002 Mini Cooper S Kit JCW - 241 kms/h medidos em GPS ;)
2003 Ducati 998S - Collector's Bike
2004 Honda CBR600RR - Track Bike
2009 Triumph Street Triple R - Fun Bike

Se o Mário for experimentar a motra do Miguel Praia, depois voces verão se ele a experimentou de verdade ou não!!!

Aquele prédio, junto ao circuito, segundo consta, será um restaurante....

 

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Tens toda a razão mas é com muita pena...segundo ouvi por uma pessoa que está ligada ás referidas obras, não vai haver alteração da pista, a não ser o novo pavimento e a correcção dos resaltos (fim da recta,parabolica,curva 2,etc..). 

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FMC

Estava a ler sobre o regresso às pistas do McCoy no novo projecto da Ilmor para 800cc quando leio isto:

Now the team will test at Estoril next Monday and Tuesday - September 23-24 - and will be encouraged by the fact that Michelin, the most successful tyre manufacturer in MotoGP, will supply rubber.

Já esta segunda??? então as obras acabaram e o nosso "espião" nem nos diz nada? E eu a pensar que iamos estrear a pista... lol

 

PC

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Se for 23 e 24 é sabado e domingo, se for monday and tuesday é 25 e 26.. em todo o caso, vou ver se passo por lá :D 

O tal update que já tardava.

Fotos de um ângulo diferente, mais precisamente de cima do "mamarracho" (conforme alguém já lhe chamou) , já agora aproveito para informar que aquilo vai ser um espaço comercial, escritórios e afins, e não um restaurante como o kidhornet disse, pelo menos para já, e segundo conversa com os proprietários do espaço, não está previsto nenhum restaurante.

Quanto à pista, em termos de asfalto parece, práticamente pronta, faltando só alguns correctores.

 

 

 

 

 

 

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Ink and paper will fade and burn but what is written in your soul will last an eternity.

Obrigado pelo update.

Os gajos podiam ao menos ter aproveitado para desfazer aquela merda da variante  

 

Não sejas maricas pá! Ao menos tiraram (ou devem ter tirado) aqueles altinhos que havia na esquerda antes da parabolica..

não sei o que vocês têm contra a variante... fo..se ... eu gosto dela ....

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www.quintaperomartins.com
Turismo Rural em Figueira de Castelo Rodrigo

Eu também gosto, o Tiaguinho é que tem medo, ele não confia nos engenheiros da Ohlins.. ahah

miguel:

Não sejas maricas pá! Ao menos tiraram (ou devem ter tirado) aqueles altinhos que havia na esquerda antes da parabolica..

 

A mim borrava-me muito mais o ressalto na saída da parabólica! Cheguei a roçar peseiras à conta dele

Descupem lá mas eu não consigo perceber que haja pessoas a gostar da chicane... aquilo corta o ritmo todo a um gajo!  Mas ok, gostos são gostos, não se discutem. Mas acho que a esmagadora maioria do ppl detesta aqueele aborto. 

 

PC

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Maricas é a tua tia.......

Não se trata disso nem do engenheiros da Ohlins , não gosto daquela **** , é muito lenta.

Enfim, é boa para maricas........  

  

 

 

 

Mas tiraram o s ou não

Não, continua lá.

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Mario Sobral
Riding my CBR is like dancing in the sky


www.CBRWorld.net
www.PerformanceTotal.com

Está tudo "na mesma". Repavimentaram e alargaram algumas zonas, mas está basicamente igual..

Estive lá hoje, de bicicleta, nos trilhos circundantes, e de vez em quando dava uma espreitadela nos vários pontos possivéis, cornometrei a Ilmor na casa dos 1.45, as R1 nos 1.49! Mas verdade seja dita não foram muitas as voltas que cornometrei. A Ilmor é realmente música para os ouvidos!

Já agora uma correcção ao que anteriormente disse sobre as obras, a curva 3 não foi reasfaltada, nesta área o novo asfalto, ficou compreendido entre os últimos 300 m da recta da meta e ficou sensivelmente a meio da  pequena recta entre a curva 2 e 3.

 

 

 

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Ink and paper will fade and burn but what is written in your soul will last an eternity.

Também lá estive, ontem de manhã e de tarde, e hoje outra vez, voltei agora.. contei uma volta de 1.39 alto, e varias de 42 41 40.

 

Viste o mccoy a treinar os arranques? Brutal.. Hehe.. epa a mota é brutal..o som é brutal..adorei.. 

1.39 isso é espectáculo, se compararmos com os 1.37 qq coisa da pole do Barros no ano anterior!

Estes projectos são realmente fabulosos e apaixonantes, li uma entrevista ao Eskil Suter e ao Mario Ilien, em que eles diziam que ser um projecto a 3 anos e que pretendem ser competitivos no 3º ano, o objectivo no 3º ano do projecto é discutir o título, não necessáriamente ganhar, mas serem competitivos para o poderem discutir.

Deixo aqui o link, está interessante

http://www.roadracerx.com/article.php?article_id=117

 

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Ink and paper will fade and burn but what is written in your soul will last an eternity.

Está bom o artigo, ja tinha lido um parecido mas menos completo com a entrevista só ao ilien.

Em relação aos tempos, acho que ele consegue melhorar.. acho que nenhum dos 4 pilotos estava a puxar.. então o garry (que já "conhecemos") parecia estar só mesmo a tentar conhecer a moto, e a "ler" dados..

Estou ansioso para ver como corre a corrida! 

 Esqueci-me disto - na verdade 2 segundos em motogp é imenso, é a diferença entre primeiro e último!

Ainda referente às obras, dei lá umas voltas ontem no evento da Metzeler e pude constatar a deficiência do novo asfalto da curva 1.

Segundo me informaram (Motor Clube do Estoril), hoje, 6ª feira, já iriam estar lá máquinas para corrigir aquele defeito.

 

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