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Treinos em Portimão SBK & SSP.

Last post 01-28-2009, 15:12 by Marta Martins. 9 replies.
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  •  01-24-2009, 17:41 10120

    Treinos em Portimão SBK & SSP.

    Boas,
    Aproveito para dar os parabens ao Miguel Praia pelo excelente desempenho nestes 2 dias de testes em Portimão...
    Hoje terminou o dia em 4º com 1'45.757 e o melhor tempo foi para o espanhol Lascorz com 1'45.214, ontem tinha feito o 6º melhor tempo....  Estamos a começar bem, nem que seja só para dar moral que tambem ajuda bastante.

    Para os fãns da Yamaha como eu temos o Crutchlow em 2º  e nas SBK temos o Spies em 2º e o Sykes em 4º.. :)

     Abraço,
    Djinha


    Djinha#47

    KBS Racing Team
    http://kbsracingteam.blogspot.com/

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  •  01-26-2009, 10:27 10121 in reply to 10120

    Re: Treinos em Portimão SBK & SSP.

    1 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 1'45.214
    2 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1'45.264
    3 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 1'45.397
    4 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 1'45.757
    5 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 1'45.817
    6 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1'45.960
    7 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 1'45.971
    8 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'46.018
    9 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 1'46.024
    10 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 1'46.036
    11 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 1'46.220
    12 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 1'46.561
    13 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 1'46.633
    14 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 1'46.712
    15 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 1'46.911
    16 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 1'47.041
    17 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 1'47.095
    18 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 1'47.270
    19 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 1'47.508
    20 7 Vostárek P. (CZE) Honda CBR600RR 1'48.131
    21 83 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 1'48.311
    22 19 Szkopek P. (POL) Triumph Daytona 675 1'48.331
    23 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 1'48.364
    24 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 1'48.459
    25 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'48.849
    26 32 Lai F. (ITA) Honda CBR600RR 1'49.149
    27 5 Pradita Doni T. (INA) Yamaha YZF R6 1'51.338
    28 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 1'51.480
    29 71 Morillas Cuenca J. (ESP) Yamaha YZF R6 1'53.407

    Parkalgar Racing Team no bom caminho para o início da época

    O desfecho dos três dias de testes da Parkalgar Racing Team no Autódromo Internacional do Algarve não poderia ter sido melhor, permitindo mesmo dizer que tanto Miguel Praia como Eugene Laverty vão estar em posição de discutir os lugares cimeiros da tabela nas corridas do Campeonato do Mundo de Supersport. Miguel Praia, o único piloto português de motociclismo a disputar um Campeonato do Mundo, foi o protagonista do fim-de-semana, ao marcar presença sistemática entre os mais rápidos e a bater de forma categórica alguns dos mais fortes adversários, especialmente o actual campeão em título Andrew Pitt. 

    Eugene Laverty protagonizou uma excelente evolução na adaptação à nova Honda CBR 600 RR, encontrando um bom compromisso que o irá ajudar a entrar bem no Campeonato. Os resultados deste fim-de-semana revelam o excelente trabalho desenvolvido por toda uma equipa ao longo do período de interrupção entre as temporadas e dá aos pilotos a confiança necessária para entrarem em força no Campeonato que começa no próximo dia 1 de Março em Philip Island na Austrália.

    O terceiro dia de testes começou com muita chuva, pelo que melhorar os cronos ficou completamente posto de parte. Miguel Praia nem sequer foi para a pista durante o treino da manhã, pois considerou que não seria uma mais valia testar naquelas condições. Laverty contrariou o seu companheiro de equipa e esteve em pista durante cerca de sete voltas.

    À tarde o sol decidiu aparecer, mas não de forma a que os pilotos conseguissem melhorar os tempos registados ontem. Tanto Praia como Laverty estiveram em pista a trabalhar na electrónica da Honda CBR 600 RR: “Rodei para avaliar um pouco a electrónica e no fundo para acumular quilómetros. As condições estavam muito más, com muito vento. Não havia necessidade de correr riscos. Acabámos por rodar muito menos do que aquilo que estávamos à espera, mas o resultado de ontem foi muito bom. Sinto que estou muito mais confiante tanto com a moto como com a equipa. O entendimento entre mim e o meu novo responsável de moto está-se a revelar bastante profícuo”, explicou o piloto algarvio, Miguel Praia que melhorou em cerca de um segundo, o seu melhor tempo registado o ano passado a aquando da última corrida da temporada em Portimão.

    Eugene Laverty fez muitos progressos ao longo destes três dias de testes e parte agora para a primeira corrida da temporada muito entusiasmado: “Foram três dias de intenso trabalho, mas que acabaram por resultar bastante bem. Estamos no caminho certo, o que me deixa bastante optimista para a primeira corrida. A Honda CBR 600 RR está bastante rápida, isso reflecte-se no crono conseguido. Fiquei logo atrás de Andrew Pitt, o Campeão de 2008. Este é um aspecto muito encorajador”, referiu o irlandês que este ano alinha pela Parkalgar Racing Team.

    Tempos Combinado - 1º, 2º e 3º Dia:

    1º J. Lascorz – Kawasaki ZX-6R com 1.45.214

    2º C. Crutchlow – Yamaha YZF R6 a 0.050

    3º K. Sofuoglu – Honda CBR 600 RR a 0.183

    4º M. Praia – Honda CBR 600 RR a 0.543

    5º A. Pitt – Honda CBR 600 RR a 0.603

    6º E. Laverty – Honda CBR 600 RR a 0.746


    If you´re a petrol head, I' ve got just what you need to spark your engine


  •  01-26-2009, 10:40 10122 in reply to 10121

    Re: Treinos em Portimão SBK & SSP.

    Esperemos que seja para continuar.

    Força Myk


    If you´re a petrol head, I' ve got just what you need to spark your engine


  •  01-26-2009, 15:13 10123 in reply to 10120

    Re: Treinos em Portimão SBK & SSP.

    Sem dúvida, grande resultado do Miguel Praia, da minha parte espero que esta seja a sua melhor época desde que está no Mundial SBK/SS. Neste momento tem tudo para que assim aconteça. O grande nível técnico em que está, a experiência da equipa, mota competitiva, condições excelentes para treinar...se a isto lhe conseguir somar ambição, terá tudo para ser a sua melhor época.

    As novas R1 prometem!Big Smile Mota nova/pilotos novos e a competividade demonstrada fazem antever uma excelente época!

     


    Ink and paper will fade and burn but what is written in your soul will last an eternity.
  •  01-27-2009, 16:04 10124 in reply to 10123

    Re: Treinos em Portimão SBK & SSP.

    O que vai contribuir largamente para a competitividade da R1 é já não existir um senhor chamado troy bayliss ao comandos da ducati... isso sim é um incremento de competitividade da R1... e das outras motas também


    Abraços
    Carlos Frade

  •  01-27-2009, 16:17 10125 in reply to 10124

    Re: Treinos em Portimão SBK & SSP.

    jackal:

    O que vai contribuir largamente para a competitividade da R1 é já não existir um senhor chamado troy bayliss ao comandos da ducati... isso sim é um incremento de competitividade da R1... e das outras motas também

    Isso é muito relativo, e não concordo minimamente, basta ver os tempos em que se rodou ali, comparativamente aos tempos do Bayliss, isto claro sem lhe tirar qualquer valor, pois isso é inequívoco, um verdadeiro "senhor" e um grande piloto mas...técnica e regulamentos é algo que supera os homens, e há motas que não se adequam a pilotos e vice-versa, queres um exemplo disso, o próprio Bayliss com a RCV em MotoGP.

    Talvez até considere que este ultimo ano os regulamentos voltaram a beneficiar as bicilindricas e consequentemente o Bayliss.

    Se olharmos para os tempos, mesmo efectuados com muito poucas sessões de piso seco, e os compararmos com Novembro, se olharmos para um motor/mota numa fase inicial de desenvolvimento, fácilmente concluímos, que se seguirem o caminho certo nesse desenvolvimento..a mota será tremendamente competitiva.

     


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  •  01-27-2009, 17:18 10126 in reply to 10125

    Re: Treinos em Portimão SBK & SSP.

    Adrenalin:

    Talvez até considere que este ultimo ano os regulamentos voltaram a beneficiar as bicilindricas e consequentemente o Bayliss.

     

    Eu acho que quem desequilibrou os regulamentos foi o Bayliss, porque mais ninguém andava com ele na ducati... A ducati está demasiadamente ao gosto do Bayliss (diz quem a pilotou como o Alberto Pires). Este ano a ducati não tem ninguém que faça o mesmo... o Haga cansou-se de partir yamaha e agora vai partir ducatis, vai ganhar corridas, mas não é um piloto consistente...

     


    Abraços
    Carlos Frade

  •  01-27-2009, 18:33 10127 in reply to 10126

    Re: Treinos em Portimão SBK & SSP.

    jackal:

    ...

    A ducati está demasiadamente ao gosto do Bayliss (diz quem a pilotou como o Alberto Pires).

    ...

     O Alberto Pires não a pilotou, deu umas voltas com elaSmile, é diferente, e há opiniões que, digamos, eu não ligaria muito...(com o devido respeito)Wink

    Quanto ao Haga, não ser consistente, talvez, mas é a pilotagem espectacular dele que contribui para o espectáculo.

     

     

     

     


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  •  01-28-2009, 8:43 10131 in reply to 10127

    Re: Treinos em Portimão SBK & SSP.

    Sem duvida nenhuma q vai ser um ano de grandes corridas,as grandes novidades como a Bmw e a Aprilia andaram sempre nos primeiros,as yamahas sao do outro mundo falar da R1  é pouco,pq ouvir aqueles canhoes é brutal!!!!!!Ja meti a minha R1 a vendaStick out tongue

     Nas 600 o Mike ta com um andamento super forte!!!!!!!!!!!!!!mas este ano tb vamos ouvir falar de outra novidade la na frente,as novas kawasaki 600 tao mt poderosas e o Lascorz ta mt forte!!!!

    Quem quizer ver fotos do evento é visitar o meu site:

    www.schwantz34.com

     

     

     

  •  01-28-2009, 15:12 10132 in reply to 10131

    Re: Treinos em Portimão SBK & SSP.

    Boas,

    Passei por cá para deixar uma mensagem de muitos parabéns ao Miguel, pois está numa forma fantástica e isso vê-se na evolução que tem tido. Espero que seja o "entrar com o pé direito" nesta nova época.

    Foram realmente uns treinos excelentes!

    Boas fotos schwantz.

    Bjs e Abraços para todos 

     

     

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